Ein amerikanisches Tschernobyl in East Palestine Ohio
Ein amerikanisches Tschernobyl in East Palestine Ohio
Tote Tiere, kranke Menschen, verhaftete Journalisten und ein Totalausfall der Medien.
von Scott DeGroat
Am 3. Februar entgleiste in East Palenstine, Ohio, ein Güterzug von Norfolk Southern, der giftige Chemikalien geladen hatte, die literweise Vinylchlorid (mehr dazu später) in den Boden und ins Wasser gelangten. Später beschlossen die Behörden, diese Chemikalien zu verbrennen. Zunächst müssen wir untersuchen, wie der Zug entgleiste, wem die Güterbahnlinie gehört und welche Vorschriften für den Transport dieser giftigen Chemikalien zwischen den Staaten gelten.
Die Biden-Regierung befand sich im letzten Herbst in einem stillen Krieg mit den Eisenbahngewerkschaften, in dem es um die Eisenbahnen des Landes ging. Es gibt nicht genügend Arbeitskräfte, die Löhne werden nicht erhöht, und der Mangel an Arbeitskräften führt dazu, dass die jetzigen Beschäftigten lange, anstrengende Arbeitszeiten leisten und die Sicherheit hinten anstellen müssen.
"Hinzu kommt, dass die Class-One-Transportunternehmen in den letzten zehn Jahren sowohl die Länge als auch die Tonnage der durchschnittlichen Züge drastisch erhöht haben, während sie bei der Wartung und Inspektion Abstriche gemacht haben, und so tickt eine Zeitbombe, genau wie vor zehn Jahren, als die Katastrophe in Kanada eine ganze Stadt zerstörte und 47 Menschen das Leben kostete.”
Die Eisenbahner bezeichnen dieses System des Zugbetriebs als "Precision Scheduled Railroading" (“Präzisionsfahrplan-Eisenbahn”). Es steigert die Profite der Eigentümer, da weniger Kontrollen und Vorschriften für die beförderten Güter durchgeführt werden, was für alle ein Risiko darstellt. Normalerweise werden diese Wagen durchschnittlich 3 Minuten lang inspiziert, aber da die Bürokratie abgebaut und die Inspektionsstandards gesenkt wurden, beträgt die durchschnittliche Inspektionszeit pro Wagen 90 Sekunden, was die Gefahr von Unfällen erhöht. Laut @MorePerfectUS wurden seit 2017 22 % dieser Stellen gestrichen. (Link für weitere Videobeweise hier.)
Die Norfolk Southern Corporation befindet sich im Besitz von Wall-Street-Milliardären, und ihre Gewinne im 4. Quartal waren enorm.
"Im vierten Quartal stieg der Umsatz aus dem Bahnbetrieb um 13% auf 3,2 Mrd. USD und der Gewinn aus dem Bahnbetrieb um 5% auf 1,2 Mrd. USD. "Unser Team erzielte ein zweistelliges prozentuales Wachstum beim Umsatz sowie beim Gewinn pro Aktie und erreichte einen Rekordumsatz und ein Betriebsergebnis für das Jahr."
All diese Rekordeinnahmen - zu welchem Preis?
"Aus Dokumenten geht hervor, dass sich eine Bundesbehörde bei der Ausarbeitung der derzeitigen Verkehrssicherheitsvorschriften auf die Seite der Industrielobbyisten stellte und die Vorschriften für den Transport gefährlicher Stoffe einschränkte. Durch diese Entscheidung wurden viele Züge, die gefährliche Stoffe transportieren, von der Einstufung als "hochgefährlich" und den damit verbundenen strengeren Sicherheitsanforderungen ausgenommen. Inmitten der Lobbyarbeit gegen strengere Sicherheitsvorschriften für den Transport zahlte Norfolk Southern seinen Führungskräften Millionen und gab Milliarden für Aktienrückkäufe aus.”
Quelle
Die Hedgefonds lieferten einen Norfolk-Mitarbeiter ans Messer, während die Wall Street in der Öffentlichkeit nie erwähnt wird. Video-Beweise hier.
Im Jahr 2012 kam es in NJ zu einer Entgleisung, bei der 20.000 Gallonen giftiger Chemikalien in die Luft gelangten, und Obama drängte auf eine Änderung der Vorschriften, um diese Züge durch EZB-Pausen sicherer zu machen. Die Chemielobbyisten setzten sich dagegen durch und gewannen schließlich, wodurch weiteren Katastrophen Tür und Tor geöffnet wurde. Video-Beweis hier. Dies ist nicht das erste Mal, dass dies in Ohio passiert ist. Im Thread von @phaylen ist dies in den 1980er Jahren geschehen, als giftige Wolken aus einem Leck von Ohio Liquid Disposal austraten und die Anwohner 500 Dollar zahlen mussten, während die Reichen riesige Gewinne machten.
Die meisten der Chemikalien wurden verbrannt, aber einige wurden auch vergraben. Die befestigte Eisenbahnstrecke wurde über der vergrabenen Chemikalie gebaut? Warum sollten sie das tun, und zwar so schnell? Es wurden Lufttests durchgeführt, aber keine Boden-/Wassertests? Das riecht nach Vertuschung... (Video Thread)
Welche Chemikalien wurden genau verschüttet, fragen Sie? Die wichtigste davon war Vinylchlorid. Wenn man Vinylchlorid verbrennt, verwandelt es sich in Salzsäure, Formaldehyd und Kohlendioxid, wenn es in die Luft gelangt. Quelle
Dies war jedoch nicht die einzige Chemikalie, die verschüttet wurde. Die EPA war der Öffentlichkeit gegenüber nicht aufgeschlossen und gab später zu, dass weitere Chemikalien ausgetreten waren und ebenfalls in Wasserstraßen und Bäche gelangt waren.
Eine weitere Nebenwirkung der Verbrennung dieser Chemikalien sind die so genannten "Diotoxine". Wie von @FalconryFinance beschrieben, können sie sich mit dem Fettgewebe verbinden und für immer in den Zellmembranen bleiben. Das ist es, was jetzt seit über einer Woche in Ohio herumschwirrt.
Nur sechs Tage nach dem Unglück teilten die Behörden den Anwohnern mit, dass sie nach Abschluss der Wasser- und Lufttests wieder zurückkehren könnten, doch all das war eine Lüge, denn ich werde gleich weitere Beweise dafür vorlegen, welche Folgen dies für die Tiere, das Eigentum und die Menschen in diesem Gebiet hat.
Am 6. Februar hielt die EPA eine Pressekonferenz ab und teilte den Anwohnern mit, dass sie keine Schäden und keinen Grund zur Besorgnis in Bezug auf die Wasserwege und die Tierwelt festgestellt hätten. Schauen wir uns an, was die Anwohner in East Palestine gesehen haben.
"Taylor Holzer und seine Familie betreiben die Parker Dairy, die direkt außerhalb der ursprünglichen Evakuierungszone liegt. Holzer ist beim Ohio Department of Natural Resources als Fuchswirt registriert. Wie aus dem Nichts fing er an, heftig zu husten, kollabierte und hatte flüssigen Durchfall, der sehr schnell verging", sagt Holzer. Quelle
Die Menschen werden krank.
"Laut einem Social-Media-Post des East Palestine Police Department wird die Trinkwasser-Arbeitsgruppe am Samstag an die Türen von "gefährdeten" Trinkwasserbrunnen in der Gegend klopfen. Die Trinkwasser-Arbeitsgruppe ist dabei festzustellen, welche privaten Trinkwasserbrunnen durch den Vorfall beeinträchtigt werden könnten. Die Auftragnehmer arbeiten für die Norfolk Southern Railway".
Säure auf Autos in Ohio.
Sind Sie bereit, Ihre Alufolienhüte aufzusetzen? Was wäre, wenn ich Ihnen sagen würde, dass die Einwohner von Ohio vor ein paar Monaten auf einen Vorfall wie diesen vorbereitet wurden? In einer Netflix-Produktion namens White Noise werden die Einwohner von Ohio wegen einer gefährlichen Zugentgleisung evakuiert. Hier gibt es einen Videolink zum Trailer.
Der verrückteste Teil dieser Geschichte ist, dass es eine vorausschauende Programmierung (Predicative Programming) gab. Die Backups in diesem Film kamen tatsächlich aus East Palestine Ohio. Hier gibt es mehr Kunstwerke rund um den Film.
Der letzte Punkt war die Vertuschung der Journalisten, die vor Ort waren und versuchten, darüber zu berichten. Einer von ihnen, Evan Lambert, ein Reporter von News Nation, wurde wegen einiger erfundener Anschuldigungen verhaftet, weil er einfach nur da war und seine Arbeit gemacht hat. Er gehörte nicht zu den regulären Medienvertretern, die ebenfalls anwesend waren, und aus den Aufnahmen der Überwachungskameras geht hervor, dass die Polizeibeamten ihm gegenüber aggressiv wurden und ihn schließlich wegen geringfügiger Anschuldigungen verhafteten. Die Situation sah so aus, als ob sie versuchten, jeden zum Schweigen zu bringen, der die schwierigen Fragen stellte.
Diese Situation könnte schlimmer sein als Tschernobyl, und alle Beweise finden sich in diesem Artikel. Wir haben kein Wort von Joe Biden oder Pete Buttigieg gehört. UFOs und Ballons sind eine große Ablenkung, während Journalisten, die über diese Geschichte berichten, verhaftet werden und kein MSM darüber berichtet. Nun fragen Sie sich, warum? Das müssen Sie selbst entscheiden.
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